Stationnement

(© Laurent Barlier)

Parquer sa voiture à Meyrin devient toujours plus difficile. Une grande partie des places illimitées de stationnement est hélas occupée par des pendulaires y parquant leurs voitures avant de prendre le tram. L'offre de stationnement, sur la voie publique, doit en conséquence être adaptée aux réalités actuelles, en appui d'une politique de mobilité durable.

Lignes directrices cantonales

En août 2010, le Conseil d'État a adopté le premier plan directeur du stationnement, à l'échelle régionale. Les lignes directrices de ce plan promeuvent notamment la récupération de l'espace public urbain pour un autre usage que le stationnement ainsi que la promotion de la mobilité douce. Certaines grandes communes, comme les villes de Genève ou de Lancy, ont déjà fait le pas en créant des zones bleues.

Étude et consultations approfondies

La commune a mandaté un bureau d'ingénieurs spécialisés en transport afin de trouver la meilleure solution pour ses habitants. Ainsi, la réorganisation du parcage à Meyrin a été soigneusement étudiée pendant plus d'une année. Les rapports provisoires d'étude ont fait l'objet d'une consultation publique en automne 2010. Les communes de Vernier et de Satigny, l'Hôpital de la Tour, le CERN, la Fondation des terrains industriels, la Direction générale de la mobilité et les entreprises de la zone industrielle de Meyrin  ont  tous participé à cette consultation lors d'ateliers organisés par la commune. Les retours de cette consultation ont permis d'adapter certaines mesures proposées. La réorganisation du parcage traite les différents quartiers de la commune de façon adaptée et équitable.

Le 15 février 2011, le Conseil municipal a approuvé le remaniement du stationnement public de la commune (voir le Meyrin Ensemble de mars 2011).

Faciliter les déplacements

Le stationnement illimité sera supprimé et remplacé, pour les personnes n'habitant pas à Meyrin, par des zones 3 heures gratuites avec disque, du lundi au vendredi de 8h à 19h. Les améliorations attendues seront notamment:

• une augmentation du nombre de lieux de parking disponibles sur le domaine public pour les Meyrinois-es et les visiteurs/euses;
• la transformation d'une partie de l'espace libéré (par un taux de rotation accru) en places deux-roues, livraisons, handicapés, taxis ou dépose-minute;
• une amélioration de l'accès aux P+R ainsi qu'une augmentation de leur nombre de places.

Mise en oeuvre par étapes

La mise en place des limitations sera progressive.

Dans un premier temps:

• Cité
• Meyrin-Village
• Cointrin

Dans un second temps:

• Citadelle
• Abords de l'Hôpital
• Zones d'activités
• Zones commerciales
• Parkings publics des centres sportifs de Maisonnex et des Vergers
  • ces parkings passeront en zone 3 heures puis deviendront payants

Les contrôles par la Police municipale se verront intensifiés. Au CERN et aux Planches, des offres P+R seront à disposition.

Le journal communal Meyrin Ensemble fera le point sur cette réforme de l'offre de stationnement.